インドネシアの乗り物事情

インドネシアのGDP per capita $2000程度だが、ジャカルタ周辺部は高層ビルやショッピングモールが立ち並び、その数字から想像されるよりもずっと経済的に発展している。ジャカルタは、ちょうど10年前のバンコクくらいの状況だと思う。ただ、市内の交通渋滞は世界でも有数で、夜だと20分で着くところが、朝夕だと1時間というのはざらで、鉄道網やバスなどの公共交通機関が未整備なのが要因。大通りは３人以上乗っていないと走れないレーンを作って対策している。それを目当てに通り沿いには、ヒッチハイクのように指を一本、二本（乗る人数）と立ててfreeで相乗りをリクエストする人が並ぶ。このため、市内に流入する自動車の数の絶対数は減っていない。かといって、北京のように日にちの偶数奇数で乗車制限するほど、中央政府の力もない。むしろ自動車を購買できる世帯層が増えるにつれ、交通渋滞はますます悪化しそうだ。
こんな中、2輪車(バイク)は国民的な乗り物になっている。自動車が渋滞の中をくぐりぬけ、暑い中も大雨が降っても、お構いなしに２人乗り、さらに子供を乗せて３人乗りして、家族の乗り物になっている。2輪市場は年間600万台で、中国(1700万台), インドに続く3番目の規模。市場は、日本のメーカ(Honda, Yamaha, Suzuki)がほぼ市場を独占して互いに凌ぎを削る。100%現地生産で、製品もマーケティングも徹底的にローカライズされており、インドネシア２輪市場は日本メーカに作りこまれた市場といえる。訪問先の一つで、日系と欧州系両方のライセンス生産をしていた工場のオーナが彼自身の80年代の経験を語ってくれたのは面白かった。日系メーカは、日本人の技術者やコンサルタントが工場にやって来て、ラインの効率化を指導したり（トヨタ流のムダの徹底排除で、生産機械を手順どおりに近く並べるなど）、現地ニーズに合わせて頻繁に製品ラインアップをアップデートしていったのに対して、欧州メーカはブランドに頼るだけで製品を20年も変えずシェアを奪われていった。懐古的になるが日本人には元気の出る話を聞けた。
ジャカルタを中心に日本人が1万人も滞在しているそう。日本語のローカル新聞であるじゃかるた新聞もあり、今日のニュースでは、日本の経産大臣と経団連がインドネシアを訪れていて、大臣が「インドネシアの内需は日本の内需だと思って取り組む」と発言していたのには、はっとさせられた。産業インフラ事業への投資が、自動車や家電への投資を呼び、今後も日本企業の進出が加速しそうだ。

ジャカルタ: かもめスーパー

ジャカルタで過ごす日曜日。たった３週間の滞在でも、サービスアパートメントに宿泊して、ローカルの友人が増えると、にわか駐在員の気分。朝からSanayangドライビングレンジへ。週末料金なのか100球で80,000Rp. 前は７番で練習したので、今日は５番。フォームを色々と修正。ビギナーでゴルフ練習について書くのもどうかと思うが、自分なりの練習方法を考えて、たとえば頭を動かさない、振りはゆっくり、野球振りしない（横振りしない）、などなどを同時に直そうとすると難しいので、一つずつ体が覚えたら次の修正を試すとか工夫している。午後は、Blok M近くのかもめスーパーへ。ボストンでも家では日本食なので、インドネシアはいくらアジアンとはいえ、やはり日本食が恋しくなる。かもめスーパーの２階にある醤油ラーメン(40,000Rp)を食べて一息つく。同じ階の本屋でインドネシア語の本も調達。

夜は、ホスト企業のイタリア人と夕食へ。地中海気質の期待を裏切らず、チームメートのスペイン人と一緒になると、いっそう陽気になるブランドマネージャのおじさん。G-labの地域を夏に選ぶとき、数年前からヨーロッパ滞在のプロジェクトはなくなったと聞いて残念だったが、欧州メーカの高級ブランドのアジア進出プロジェクトができたのは幸運だった。彼らが日本企業について本音でどう思っているかを聞くのはとても参考になる。欧州メーカとは、アジアでは日系優位でも、東欧・ロシアや南米ではいい勝負の業界は多いし、共通のライバルとして中国・インドや地場メーカとの対抗策も似た部分がある。

ジョグジャカルタ観光

インドネシアの週末。連日10時過ぎまで食事や打ち合わせで疲労気味だったが、せっかくの休みだったので、ジャカルタから出かけることに。当初は、２日間かけてカリマンタンのパダンカラヤから、ジャングルをリバークルーズで進み、半野生のオラウータンやダヤ人の村を巡る秘境へ行きたくて、現地の代理店(Kalimantan Tour)で船をチャータする計画を立てていた。直前になってチームの女性陣の意見に押され、ジョグジャカルタ（ジョグジャと略す）へ行くことに。ボロブドゥール遺跡、プランバナン遺跡という２つの世界遺産を一日で巡れるということで、日本人観光客にもバリ島からの日帰りツアーが人気のようだ。今回の移動は、空港でタクシーを一日チャータ(550,000Rp)。
まずはボロブドゥール遺跡へ。8-9世紀に建てられた石造りの仏教遺跡で、広い森の中に方形型の回廊を重ねる。イスラム国の中で仏教遺跡の保存がいいのは、1000年以上の間、森の中で地下に埋まっていたため。インドを同じく起源とする日本の木造仏教建築と比べると、仏像や回廊という設計思想は同じでも、半円型のストゥーバが並びまったく違う外観だ。ブッダの一生を描いたレリーフが回廊沿いに時計回りに続いていて、昔読んだ手塚治虫マンガの場面が思い起こされた。


昼食は、アマンジオホテルへ。小高い丘にあるレストランのテラスは、ボロブドゥール遺跡を遠く一直線に見渡せるようにアラインして設計されている。会計を済ましたところで、時間があればお部屋を見ませんかと聞かれた。各部屋のプールからも遺跡が望める、独特な森のリゾートの雰囲気。リピータへの気配りなのか、さすがアマンというところか。

午後は、あいにくの雨だったが、プランバナン遺跡へ。こちらは、ヒンズー教の遺跡で垂直に高い塔が並ぶ構造。おみやげにバティックを買って空港に戻る。時間があれば市内の王宮やバティック工房を見学したかったが、一日でも十分に満喫できた。来週は、バンドンとバリ島の会社を訪問する予定になっていて、時間があれば少し観光できそうだ。

G-lab: Indonesian MBA

インドネシアのMBA学生達と夕食。夕食も今日が２回目でFacebookでも写真をシェアしたりして、すっかり同級生のようなノリになっている。ボストンにいる間にインドネシアの知り合いを探すうち、私はまったく思いつかなかったが、チームメートがLinkedinやFacebookでインドネシアのMBA学生にオンラインでコンタクトした。インドネシアには、教育の規制があるらしく、MBA学位は非常に少なくて、英語で教えているのは一校しかない。Swiss German Universityという学校で、ひとクラス15人で3年間のパートタイムMBA。G-labプロジェクトに興味をもってくれた学生達が自主的にFocus Groupを編成して、商品ユーザ（あるメーカのバイク愛好家グループ）を集めたイベントまで開催した。その行動力に驚くともに、夕食を囲んだ話もインドネシアの将来を彼らなりに考えていて面白い。
今日の夕食は、そのメンバの出身地であるスマトラのパダン料理。席に着くなり、何も注文していないのに、テーブルに収まりきらないほど大量にお皿が山積みされていく。写真にはどう撮ってもすべてのお皿が写りきらないほど。食べた分だけ支払うシステムらしく、メニューごとに値段も違うようで、お会計時に細かくカウントしていた。

Golf: ジャカルタ

今日は朝が10時からと少し遅めだったので、ドライビングレンジへ。G-labのチームメート達は、ランニングマシンでエキササイズを毎日欠かさないので、自分もちょっとは体を動かそうと思いでかけることに。ジャカルタはGolden Triangleという中心部のほど近くにも、ドライビングレンジとコースが色々あり、出勤前の練習にはうってつけだろう。ボールも100球で40,000Rp($4)の安さ。自称コーチのおじさんが片言の日本語だが、あれこれフォームを指南してくれて（チップはかかるけど）、いい練習になった。

15.389B G-lab: ジャカルタ

G-Labのインドネシアでのプロジェクトが始まった。このプロジェクトは、コネクションを広げることがひとつの目的で、外回りをしてたくさんの関係者と会って話をする。移動が多く相手の都合次第のところもあるので、現地入りするまではロジスティックに自信がなかった。が、プロジェクトホスト企業のローカルパートナが手際よくセットアップしてくれ、初日からフルスロットル状態。専用車と通訳もつき、日本企業が現地駐在員のサポートで海外出張するのと変わらないじゃないかと思う。交通渋滞でちょっとの距離でも移動時間が取られるのが困りものだが。
実際に競合メーカのディーラを周って取材したり、来店した一般ユーザに製品を比べて比較してもらったりすると、見聞きしていたことが確認できるだけでなく新たな発見もある。ディーラとメーカの関係なんかも、自分がいた業種とは微妙に契約が違うし、メーカごとにディーラ支配力も如実に違ってて、Sales target数量も伸びているメーカの方がトップダウンでforecastを決めているようだ。B2Cのマーケティングは私は初めての経験で、エンドユーザの声を身を持って聞くのも新鮮だ。若いチームメイトは経験が無くても、授業で習ったフレームワークやアンケートの方法論をまじめに活用しているのを見ると、結構MBAで習ったことも役に立つんだなと思う。
また、食べ物もアジアンはやっぱり口にあう。ナシゴレンが有名だが、スープ入り麺のミークア(Mie Kuah)も昼食にはちょうど良い。ミークアの写真はこちら。

ドバイ観光

G-labのインドネシア行き経由地のドバイで１泊ストップオーバ。１日しかなく見所を駆け足で。
まずは建物編。昨年末のドバイショックのおかげもあり、ドバイ市内の超高層ビル建築の発展ぶりを私も知るところとなった。台北１０１を抜いた世界一高いBurj Dubai、世界一広いDubai mall (巨大な水族館がモールの中にあるほど)、7つ星と呼ばれる超高級ホテルBurj Al Arabと、桁違いにリッチな建物が人口100万クラスの都市に集中している。



新市街のピカピカさに驚く一方で、旧市街はアジアらしいカオスぶりに懐かしさを感じた。渋い歴史展示のDubai Museumから、Creekを渡し舟で対岸に渡ってGold Soukへ。アーケードの商店街から無数の路地を分けて、金銀アクセサリー、スパイス、洋服屋が密集している。立ち止まって行き交う人を観察すると外国人の多いUAEの人口構成が実感できる。



夕方からは、Desert Safariへ。広い砂漠をジェットコースタのように走る、定番の観光コース。写真は、Hummer H2のタイヤの空気を抜いているところ。走っていると横転するのではないかとか結構ハラハラできる。今度行く機会があったら自分で運転してみたい。砂漠走破の後は、野営地で夕陽を眺めつつ、らくだ乗りや水タバコなどアトラクションで過ごし、ディナーとベリーダンスを見学する。一人でツアー参加したのは久しぶりだったが、偶然、インドネシアで訪問希望先を紹介してくれるという人に会い、人脈を大事にするイスラム圏に足を踏み入れたんだと実感した。

今年もよろしくお願いします

年末はクリスマス会や少し早いお正月料理を友人家族と楽しみ十分に休養できた。Sloan Fellowsで一番気に入っているところは、家族を含むコミュニティが本当に充実していて、みないい人ばかりだということ。Fellows全体でも頻繁に家族イベントがあるし、特に日本人Fellowsのご家族の皆さんには子供との接し方をはじめ人生の楽しみ方について学ぶ機会が多い。
元旦からドバイへのフライト。飛行機から初日の出を望む。今年も皆様にいい年になりますように。

15.389B G-Lab (IAP Indonesia)

MITの１月は、Independent Activities Period (IAP)と呼ばれる、キャンパスワイドで通常のアカデミックプログラムと独立したいわば自由研究の期間になっている。面白い授業が多数公開されていて、定番の起業ブートキャンプから、語学・料理といった趣味的なものや、授業からスピンオフした実地研修もある。秋に履修した15.970 Financial Crisesでは、Andrew Lo教授が執筆中の金融危機に関する本の素材集めとして、危機の当事者だったニューヨークの投資銀行やFRBなどにニューヨークでインタビューするプログラムもある。また、Harvard Kennedy Schoolの1月の集中授業(有名なハインフェッツから、交渉術のクラスなど）を取ることも可能で、こんな本格的な単位を取れる授業もあれば、ボランティアっぽいものまで、兎に角様々だ。私は、残念ながらこれらのIAPの機会は活用できず、G-Labの現地プログラムで１月の３週間、インドネシアに滞在する。
G-Labのプロジェクトは、秋学期にリモートコンサルティングとして、参入対象国のマーケットリサーチを中間レポートに纏めた（これがテスト期間と重なり毎晩大変だった）。また、ホスト企業側がインドネシア国内にコンタクトがほとんどないため、MITのブランドも使いつつプレセールスを兼ねてネットワークを広げることが期待されている。ボストンの地の利を活かして、大統領のファミリメンバと会うことが出来たり収穫が少なくなかった。もともとは、ホストの工場があるベトナムへの滞在を予定していたが、実際のターゲット市場のインドネシアに滞在先を移すことになった。個人的にはベトナムの方が日本企業全般に専門家が少なく製造拠点として参入機会が高いためキャリアの差別化として魅力的だった(フォーも美味しいし)。しかし、インドネシアで色々調査を始めてみると、既に現地に根付いている日系企業の方々とネットワークが出来て色々と教わる機会が多くて良かった。また、Islamic Financeという宗教、法律、金融が融合したような学際的な領域を新たに学ぶ機会が得られたのも幸運だった。インドネシアでは、主にジャカルタに滞在して、バンドン、バリ（デンパサール）、スラバヤにも訪問する予定。Air Asiaという現地の格安航空会社だと、成田エクスプレスの値段で国内線に乗れてしまう。
Sloan Fellowsプログラムのサブタイトルには、"Innovation and Global Leadership"と、Globalが入っていて、1月から実際に色々な国に訪問する機会に恵まれている。G-Labのインドネシアに向かうフライト経由地のドバイ、香港にトランジットで滞在できるのに加え、5月のInternational Tripでは南アフリカ、ブラジルに滞在する。私の海外経験は、アメリカと中国・台湾に偏っていたので、この機会に知見を広げたい。

Group Matching

Sloanの授業では、チームアサイメントも多く成績がチーム単位で決まるだけでなく、学びの質も変わるので、メンバ構成は大事な要素。Sloan Fellowsでは、コア授業しかない夏学期のみ、プログラム強制のStudy Groupで、秋学期以降はコアも含めて自由にグループを組め、選択授業では2年制MBAの方とも混成になる。アプリカントの方や日本から聞かれることの多い、グループ編成について国籍を中心にバックグラウンドを纏めておく。
私は、特にポリシを考えたことは無かったが、実際は人の相性よりもこの人と一緒だったら共通の興味を持ちながら新しい視点で学べそうかのフィーリングで自然と決まることが多かったと思う。このため、同じメンバとは違う授業でもチームを組まなかった。また、日本人Fellowsとは興味も近いので、出来るだけ組みたいと思っていた。意識して作らないと日本人Fellowsから学べる機会は少なくなってしまうので。以下に、私（日本(SF/Tech/男))以外のメンバを列記。一緒に過ごす時間が長かった順に。

- Summer Study Group
パキスタン(Sales/男)、アメリカ(Mktg/女)、ジンバブエ(CPA/男)
自己主張の強いメンバ達で苦労したのも今ではいい思い出と経験に。

- Summer Learning Group
上記３名＋シンガポール、中国、ロシア、ナイジェリア、インド
ここまで国際色豊かなのもうちのグループくらい。秋後半になってようやく分かり合ってきた。

- G-Lab
スペイン(SF/Mktg/女)、アメリカ(LGO/Tech/男)、アメリカ&中国(MBA/Finance/女)
1月に3週間一緒に生活するメンバ達。バックグラウンドは多様だが皆まじめな性格なので気も合う。現地でもうまく行くだろうか。

- Finance2
日本人２名、マレーシア
毎週のアサイメントに世間話とともに深夜まで付き合ってくれたメンバ。Finance実務経験のある方から教わることが多かった。

- Tech Sales
アメリカ(MBA/コンサル)
ビデオアサイメントの作戦を一緒に考え、頭が切れユーモアもあり的確にフィードバックをくれた相棒。

- Investment
インド２名(SF/MD, MBA/Tech)
ブラックショールズも難なくこなす数字に強い頼もしいメンバ達(インド系でも群を抜く強さ)。

- M&A
日本人２名、インド(Tech)
M&AはValuationと戦略的思考が交差する面白い話題なのでチームの議論も楽しかった。

- Managing Technological Innovation
シンガポール２名(政府系)
秀才２人に助けられた。お役所らしい飾った堅い書き方をするのは日本と共通。

- Managing New Ventures
日本人３名
日本の中小企業をテーマに各自の実務経験に基づいた地に足のついた議論ができた。

- Global Market
・日本人３名　（日本ペーパ）
・ブラジル、ペルー、中国　（中国ペーパ）
段取り良く仕上がった日本ペーパと比べて、中国ペーパはSkypeで夜な夜な議論を尽くし大変だった。